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“目前在中国以外没有国家生产金属儿童安全门栏。” 来自明尼苏达州的儿童用品生产商Regalo Internationa总裁Mark Flannery表示，将生产转移到越南（仍主要使用中国产钢材）的报价单，比目前的成本高出50%。美国青少年产品制造商协会执行主任Lisa Trofe也表示，一旦对从中国进口的婴幼儿商品加征关税，很多美国家庭会买不起安全的婴幼儿用品，这将危及婴幼儿安全。

对此，经济学家宋清辉在接受长江商报记者采访时说道，“日辰食品近两成销售依赖关联方，这种模式存在的风险很大。在进入资本市场后，其业绩‘变脸’的概率很高。”不过，值得注意的是，日盈食品在2016年为公司前五大客户之一，向日辰食品采购金额较为稳定，但是随着公司规模扩大，其销售占比降低，目前已经不是公司前五大客户。

责任编辑：赵明大和发表报告称，富智康（02038）已发布盈利预警，估计2018年录得不超过8.7亿美元的净亏损，较2017年度的5.25亿美元有所扩大，也高于大和及市场预测的5.64亿美元-6.24亿美元。富智康称亏损是因为竞争导致毛利率受压、投资诺基亚有关的成本、分销渠道业务、以及商誉减值亏损等。

11月28日，一名车主发文吐槽蔚ES8的各种问题，包括充电故障，系统死机，车门无法开启，后视镜不能动等，甚至要求退车。“提车两个月，真的是什么奇葩事件都遇到过，补个漆可以补半个月，（车载机器人）nomi半夜唱歌自嗨，吓到保安，后视镜不能动，车门开不了，系统常死机….”

2019年，光明乳业全年经营计划为争取实现营业总收入215亿（较2018年实际完成额增长2.5%），归属于母公司所有者的净利润3.6亿（较2018年实际完成额增长5.3%），净资产收益率6.3%。但最后的实现情况如何仍是一个巨大未知数，种种挑战之下，光明乳业的“光明之路”又将走向何处？

而处在风口浪尖的ofo，始终没有拿出行之有效的应对措施，反而不断延长退押金的时限，擅自将用户押金转入P2P平台。近日，甚至被指取消退款按键，而退款热线常常无人接听。年初ofo的一份负债表被曝光，公司整体负债64.96亿。押金难退、信用破产，债台高筑。